Общего назначения
Для дачи
Для снегохода
Для лодок, катера
Для квадроцикла
Для мототехники
Для пчелиных ульев
С пластиковой крышкой
С тормозной системой
Фаркопы
Запчасти к прицепам
ВИКИНГ
Описание
Габаритные размеры: длина: 4920 мм, ширина: 2450 мм, высота: 900 мм
Внутренние размеры платформы: 3500х2010х280 мм
Подвеска и ходовая часть:
- Рессорная подвеска модели TR с гидравлическими амортизаторами для плавности хода
- Ось с подшипниками не требует обслуживания, колеса R13
Особенности конструкции:
- Оцинкованная рама из трубы 80х40 мм (горячее цинкование) и V-образное дышло 80х40 мм
- Самосвальная система для удобной разгрузки сыпучих материалов
- Откидные борта (передний и задний) из оцинкованной стали 1 мм с ребрами жесткости
- Пол из влагостойкой ламинированной фанеры 9 мм
Преимущества модели:
Долговечность за счет горячего цинкования рамы и бортов
Универсальность для перевозки стройматериалов, мототехники, лодок
Плавность хода благодаря подвеске модели TR и амортизаторам
Простота обслуживания
Характеристики
| Длина кузова мм | 3510 мм |
| Ширина кузова мм | 2010 мм |
| Высота кузова | 290 мм |
| Количество осей | Одноосный |
| Опрокидывание кузова | есть |
| Радиус колеса | R13 |
| Назначение | Общее назначение, Для снегохода, Для квадроцикла |
| Тип подвески | рессорная |
| Полная масса | 750 |
admin
Aliquam ligula quam, vehicula non porta at, venenatis ac purus. Pellentesque pharetra, turpis sit amet elementum faucibus, tellus nisi condimentum metus, nec scelerisque tortor velit ac purus. Aenean interdum velit quis nisi rhoncus ullamcorper. Cras lorem metus, imperdiet vel tortor vitae, malesuada pellentesque felis. Nulla varius mi a varius semper. Sed tristique ligula tincidunt pellentesque rhoncus. Praesent purus urna, imperdiet in pellentesque sed, hendrerit quis mauris. Maecenas consequat ultrices augue ac tempor. Etiam semper eu ligula id iaculis. Morbi scelerisque neque at velit porta, et fringilla nisl pulvinar. Duis at rhoncus est, nec cursus orci. Nunc malesuada tellus magna, in feugiat mauris placerat eu. Nullam elementum est id aliquam imperdiet.