ТД «СаранскСпецТехника»
Описание
Двухосный грузовой прицеп ССТ-7132-11 из коммерческой серии оборудован бортовой платформой. Полностью изготовлен из оцинкованного листа, при изготовлении конструкции использованы лазерные технологии. Съемные боковые борта на болтовых соединениях, задний борт, передний борт на петлях. Настил платформы и внутренняя часть поверхности откидных бортов сделаны из фанеры 9 мм толщиной, защищенной от влаги. Есть две оси, сделанные из качественных труб Ф60 мм. Подвеска расположена на четырех рессорах, амортизаторы телескопические. Основные узлы подвески прицепа взяты от серийных российских автомобилей. Есть возможность регулировать сцепную головку дышла переменного сечения, а также удобное крепление запасных колес. При дополнительной плате возможна также комплектация тентом, передним опорным колесом и дугами.
Преимущества прицепа ССТ-7132-11
- Задний и передний борта сделаны откидными
- Нужно отметить надежную двухосную подвеску
- Влагостойкая фанера 9 мм толщиной, которая использована при изготовлении настила платформы и поверхности откидных бортов.
Дополнительное оборудование:
- Колеса R15;
- Лебедка;
- Колесо подкатное;
- Кронштейн лебедки.
Характеристики
| Длина кузова мм | 3424 мм |
| Ширина кузова мм | 1510 мм |
| Высота кузова | 261 мм |
| Количество осей | Двухосный |
| Радиус колеса | R13, R15 |
| Назначение | Общее назначение, Для дачи, Для снегохода, Для квадроцикла |
| Тип подвески | рессорная |
| Полная масса | 745 |
| Грузоподъемность | 442 кг |
| Колея | 1760 |
| Длина прицепа мм | 4800 мм |
| Ширина прицепа | 1900 мм |
| Нагрузка на сцепное устройство | 50 |
| Снаряженная масса | 303 |
| Погрузочная высота | 600 мм |

























admin
Aliquam ligula quam, vehicula non porta at, venenatis ac purus. Pellentesque pharetra, turpis sit amet elementum faucibus, tellus nisi condimentum metus, nec scelerisque tortor velit ac purus. Aenean interdum velit quis nisi rhoncus ullamcorper. Cras lorem metus, imperdiet vel tortor vitae, malesuada pellentesque felis. Nulla varius mi a varius semper. Sed tristique ligula tincidunt pellentesque rhoncus. Praesent purus urna, imperdiet in pellentesque sed, hendrerit quis mauris. Maecenas consequat ultrices augue ac tempor. Etiam semper eu ligula id iaculis. Morbi scelerisque neque at velit porta, et fringilla nisl pulvinar. Duis at rhoncus est, nec cursus orci. Nunc malesuada tellus magna, in feugiat mauris placerat eu. Nullam elementum est id aliquam imperdiet.